Eigentlich
haben wir für die Etappe von Spokane nach Oshkosh lediglich einen
Tankstop in
Dickinson geplant. Jeff Jobe veranlasst uns jedoch umzuplanen und über
Rapid
City in South Dakota nach Oshkosh zu fliegen. Wir sind sehr dankbar
über den
Tipp, da wir auf dem Sichtflug einige wunderbare Gebirge zu sehen
bekommen. Die
Landschaft im Westen der USA bis runter zum Grand Canyon ist
einzigartig und so
haben wir schon heute entschieden, in Zukunft eine Reise durch den
Westen zu
unternehmen. Beim Anflug auf Rapid City sehen wir das berühmte Mount
Rushmore
Monument. Am nächsten morgen geht es dann weiter Richtung Oshkosh, wo
die
größte Airshow der Welt stattfindet. Um die 15 000 Fluggeräte jeglicher
Form
werden erwartet, weshalb wir 10 Meilen nördlich in Appleton landen.
Dort steht
ebenfalls alles voll mit Fliegern. JetProp hat ein Hotel für seine
Leute
gebucht, in dem auch wir schlafen. Samstag fahren wir dann zur Show.
Neben
vielen kleinen Fliegern verschiedenster Hersteller gibt es eine gute
Airshow.
Nur leider dominieren die alten Bomber, Fighter und Kriegsmaschinen.
Das ist anscheinend
das was die Menschen sehen wollen. Auch Sonntag schauen wir uns dort
noch
einmal um. Während der Nacht tobt ein mächtiger Sturm über Wisconsin
hinweg.
Einige Flugzeuge auf dem Appleton Airport sind beschädigt, eines sogar
auf den
Rücken gelegt. Unsere Malibu ist, zum Glück, nur ein wenig ins tiefe
Gras
gerollt, sodass wir sie mit Hilfe eines Mechanikers heraus ziehen
können.
Montagmorgen geht es nach Montreal. Wir freuen uns auf Zu Hause.
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Our plan
was to
go to Oshkosh via Dickinson, just for a fuel stop. Jeff Jobe changed
our plan
and advised us to go more south via Rapid City. We are very thankful
for his
hint because this VFR flight allows excellent views of the mountains.
The
landscape of the western U.S. down to the Grand Canyon is unique, so we
already
decided today to come back for a trip around this area. While
approaching Rapid
City we see the famous Mount Rushmore Monument. The next morning we go
on to
Oshkosh, where the biggest air show of the world takes place. About 15
000
planes of different shapes are expected, so we decide to land 10 miles
north in
Appleton. Even this place is crowded with aircrafts. JetProp has booked
a hotel
for its employees where we stay too. Saturday morning we go to the
show.
Besides a large number of any kinds of aircrafts there is a nice flying
show.
During night a mighty storm goes across Wisconsin. Some aircrafts on
Appleton
Airport are damaged. Our Malibu, fortunately, was only pushed back a
bit into the
grass. Therefore we need a mechanic to get it out. Monday morning we
keep on to
Montreal.
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